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成本

物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù)有關(guān)“成本”的原創(chuàng)文章，為您動(dòng)態(tài)掃描新能源行業(yè)最新動(dòng)態(tài)。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用背后的定位技術(shù)之爭(zhēng)，LoRa憑什么技高一籌？

雖然現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對(duì)位置服務(wù)的需求千差萬(wàn)別，但總結(jié)起來(lái)，成本、功耗、運(yùn)維、覆蓋范圍、精度等五個(gè)維度決定了這一技術(shù)是否真正適合物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用所需。針對(duì)于此，近日，Semtech公司與騰訊云達(dá)成最終協(xié)議，宣布

發(fā)展了20多年，智能家居依舊難成體系，究竟缺了些什么？

早在1995年，比爾蓋茨在《未來(lái)之路》一書(shū)中就曾預(yù)言了智能家居的實(shí)現(xiàn)。并且，依靠雄厚的資金和不計(jì)成本的投入，比爾蓋茨也早于大眾近20余年就體驗(yàn)到了智能家居的魅力。二十多年來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推

無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)，打通數(shù)據(jù)采集“最后一公里”

飛英思特科技副總經(jīng)理李亮亮表示，物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)需求旺盛，但實(shí)際部署規(guī)模卻遠(yuǎn)低于規(guī)劃，究其原因來(lái)自于數(shù)據(jù)采集端側(cè)的電源問(wèn)題。供電難、電池更換和人力成本高、場(chǎng)景限制、環(huán)保問(wèn)題以及布線和安全等問(wèn)題，使持續(xù)供電難

一項(xiàng)很適合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)落地的應(yīng)用，尚待行業(yè)挖掘

我們看到目前在融資租賃領(lǐng)域落地較多的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用更多是類似工程機(jī)械這樣的動(dòng)產(chǎn)和價(jià)值相對(duì)低一些的設(shè)備等，這些資產(chǎn)的承租人一般是小微企業(yè)，或者較為分散，采用人力進(jìn)行租中租后管理成本較高，且能發(fā)揮線上優(yōu)勢(shì)為承

順舟隧道智慧照明解決方案上新

“要想富先修路”，高速公路的建設(shè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的重要支撐和保障，尤其在山區(qū)高速公路建設(shè)方面，因需要穿越大量隧道，所以面臨施工技術(shù)難、管理力度大，建成后隧道照明需求大，成本高等難點(diǎn)。2022

Summit Wireless將于2022年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上展示全新低成本空間音頻模塊

SummitWireless將于1月5日至7日在拉斯維加斯舉辦的2022年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上展示該音頻模塊加利福尼亞州圣何塞市--2022年1月4日--沉浸式空間無(wú)線聲效技術(shù)領(lǐng)先開(kāi)發(fā)商Summ

智能制造和工業(yè)4.0時(shí)代到來(lái) 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)際應(yīng)用

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為智能制造和工業(yè)4.0的代名詞。什么是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)？它如何應(yīng)用于改善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓風(fēng)力發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)間的同時(shí)又節(jié)省高昂成本，制造業(yè)中工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)又如何同制造執(zhí)行系統(tǒng)協(xié)同共生？什么是工業(yè)

低成本納米靜電驅(qū)動(dòng)單元可讓耳機(jī)身形變得更加小巧

德國(guó)音頻初創(chuàng)企業(yè)AriosoSystems，剛剛介紹了一款無(wú)需薄膜或磁鐵的新型微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）揚(yáng)聲器原型。得益于來(lái)自弗勞恩霍夫研究所的“納米靜電驅(qū)動(dòng)器”技術(shù)，這款MEMS揚(yáng)聲器不僅能夠做到像微芯

物聯(lián)網(wǎng)比以往任何時(shí)候都更加重要的4個(gè)原因

物聯(lián)網(wǎng)指的是一種聯(lián)網(wǎng)能力，它允許使用互聯(lián)網(wǎng)向?qū)ο蠛驮O(shè)備（如固定裝置和廚房用具）發(fā)送信息并從中接收信息。到2025年，Statista預(yù)測(cè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)總體規(guī)模將在3.9-11.1萬(wàn)億美元之間。Skyhook確定了四個(gè)正在快速發(fā)展的關(guān)鍵維度，并將繼續(xù)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)革命的發(fā)展產(chǎn)生巨大影響。硬件和傳感器成本的降低如今，硬件和傳感器成本已經(jīng)大幅降低，大大小小的設(shè)備都可以輕松地連接到互聯(lián)網(wǎng)。對(duì)無(wú)縫集成到現(xiàn)有設(shè)備和架構(gòu)

代理購(gòu)電來(lái)了！企業(yè)如何在電價(jià)市場(chǎng)化浪潮下緩解用電成本壓力？

2021年末來(lái)臨，電價(jià)市場(chǎng)化改革的步伐又邁出了重要的一步。根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委此前發(fā)布的《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步深化燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）及各省級(jí)行政區(qū)發(fā)展改革委相關(guān)文件的精神和要求，各地紛紛有序推動(dòng)工商業(yè)用戶全部進(jìn)入電力市場(chǎng)，取消工商業(yè)目錄銷售電價(jià)；自12月1日起，工商業(yè)用戶需進(jìn)入市場(chǎng)直接交易或由電網(wǎng)公司進(jìn)行代理購(gòu)電。電價(jià)市場(chǎng)化浪潮下，企業(yè)尋求緩解用電成本壓力這一

特斯拉一分錢(qián)補(bǔ)貼都不要？馬斯克語(yǔ)出驚人：美國(guó)政府花錢(qián)太猛了

12月7日消息，近期特斯拉CEO馬斯克在接受采訪時(shí)表示，新能源汽車行業(yè)不需要美國(guó)的任何補(bǔ)助，聯(lián)邦的財(cái)政赤字非常嚴(yán)重。前段時(shí)間美國(guó)打算向特斯拉發(fā)放一筆補(bǔ)貼，用于建設(shè)充電站，也被馬斯克一口回絕。特斯拉是全球市值最高的車企，上市募集的資金完全夠用，并不需要依賴補(bǔ)貼。不過(guò)這也不是說(shuō)補(bǔ)貼沒(méi)有作用，新能源汽車補(bǔ)貼政策可以減輕車企前期的壓力，降低汽車制造成本。面向消費(fèi)者的補(bǔ)貼，還可以有效增加消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車的

物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的"網(wǎng)紅" Cat.1 無(wú)線通信模組

隨著2G/3G退網(wǎng)，LTECat.1無(wú)線通信模組迅速成為了物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“網(wǎng)紅”，芯片廠商、模組廠商、三大運(yùn)營(yíng)商都在紛紛力推Cat.1模組。Cat.1模塊功耗Cat.1模組支持高達(dá)5Mbps的上行速率和10Mbps的下行速率，從而能夠以更低的功耗和更低的成本IoT設(shè)備連接到LTE網(wǎng)絡(luò)。主要用于中速蜂窩通信業(yè)務(wù)里，包括車載定位、可穿戴設(shè)備、共享設(shè)備、視頻監(jiān)控、金融支付、公網(wǎng)對(duì)講以及電力集中抄表等領(lǐng)域。

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