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物聯(lián)網(wǎng)智庫有關(guān)“T”的原創(chuàng)文章，為您動態(tài)掃描新能源行業(yè)最新動態(tài)。

AIoT智聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展最怕的是被“牽鼻子”！

自扎克伯格闡述了對元宇宙的愿景后，持續(xù)受到了全世界很多企業(yè)高管和學術(shù)專家的抨擊，韋青則更加直截了當，“姑且不論用什么樣的詞匯來描述這種技術(shù)能力，不同技術(shù)發(fā)展路線所代表的核心價值觀區(qū)別在于是讓人類沉迷于虛擬世界…

TI 芯科技賦能中國新基建之人工智能：邊緣人工智能來真的了

1956年，當斯坦福的麥卡錫提出“人工智能”時，他一定沒有想到這個概念會在幾十年后的中國如火如荼。人工智能不僅僅在引發(fā)新的產(chǎn)業(yè)革命方面被寄予厚望，更是融入到了每個人的日常生活中，在觸發(fā)社會變革。事實上，2020年4月，國家發(fā)改委在確定新基建的3個方面時，在信息基礎(chǔ)設施、融合基礎(chǔ)設施中均提及人工智能，也只不過是把正在發(fā)生的變革明確地告知大眾。伴隨算力、數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人工智能正處于從量變到質(zhì)變的

實現(xiàn)元宇宙，還差這個傳感器

近日，著名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)Facebook改名為“Meta”(元)，宣布全力進軍元宇宙?，F(xiàn)在，元宇宙已經(jīng)成為一個炙手可熱的概念。要實現(xiàn)元宇宙這個想法，需要借助許多設備和內(nèi)容，像VR、AR等技術(shù)，視覺、聽覺等硬件我們大都已經(jīng)實現(xiàn)，然而要怎么在元宇宙里再現(xiàn)人的觸覺和味覺等感官呢?柔性傳感器就是實現(xiàn)觸覺，制造“電子皮膚”的基石，F(xiàn)acebook一改名Meta就立馬宣布基于柔性傳感器研制“電子皮膚”，可見柔性傳

隨著半導體短缺的持續(xù)，新車或?qū)⒊掷m(xù)稀缺到明年

隨著半導體短缺的持續(xù)，新車將持續(xù)稀缺到明年。他說，我們甚至無法填補人們今天想買的東西。半導體短缺在整個2021年擾亂了汽車行業(yè)，停止生產(chǎn)、減少庫存并提高價格，這一模式讓一些沮喪的買家尋找輪胎來刺激。對于芝加哥地區(qū)的一些經(jīng)銷商來說，新車的稀缺帶來了令人驚訝的好年景，因為需求超過供應，利潤飆升。61歲的格雷格·毛羅(GregMauro)是格雷戈里汽車集團(GregoryAutoGroup)的老板，該集

半導體需求成長動力將由手機等轉(zhuǎn)向 AIoT、電動汽車、5G 等領(lǐng)域

中金公司的最新研報指出，預計在2022年隨著新冠疫情對全球經(jīng)濟的不利影響逐漸減弱及新建產(chǎn)能逐步釋放，半導體產(chǎn)業(yè)鏈的供給緊張情況或?qū)⒌玫骄植烤徑?。該報告還指出，中長期來看，半導體需求成長動力由手機為代表的消費電子轉(zhuǎn)向AIoT、電動汽車、5G通信、新能源、工業(yè)等領(lǐng)域。隨著國內(nèi)芯片設計產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，晶圓制造產(chǎn)能擴張加速，目前國內(nèi)公司在設備、材料以及EDA工具(含IP)等上游領(lǐng)域快速突破。此外，中金公司還

高通 CEO 安蒙當選美國半導體行業(yè)協(xié)會主席

2021年11月22日消息，美國半導體行業(yè)協(xié)會（SIA）董事會日前推選高通公司總裁兼CEO克里斯蒂亞諾?安蒙（CristianoAmon）擔任2022年輪值主席，同時推選芯科科技（SiliconLabs）總裁馬特?約翰遜（MattJohnson）擔任輪值副主席。據(jù)悉，美國半導體行業(yè)協(xié)會會員收入占美國半導體行業(yè)的98%，且擁有近三分之二的非美國芯片公司。資料顯示，安蒙于1995年以工程師身份開啟在高

2021通用泛物聯(lián)網(wǎng)平臺不香了嗎？

根據(jù)《中國物聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)業(yè)市場研究報告(2020版)》，通用型物聯(lián)網(wǎng)平臺的特點表現(xiàn)在：頭部云計算公司大多從“端-邊-管-云”各層次構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設施，產(chǎn)品矩陣里包含了物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)通信IoTHub、邊緣計算平臺、物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺、安全服務、物聯(lián)網(wǎng)市場等內(nèi)容。在進行市場宣傳時，他們的平臺通常強調(diào)全棧的技術(shù)能力，更為開放的生態(tài)策略。這與垂直領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)平臺“滿足細分場景基礎(chǔ)需求，逐步開發(fā)上層工具”的

涂鴉智能發(fā)布Q3財報：SaaS業(yè)務快速增長持續(xù)助力企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型

美國時間11月22日，全球化IoT開發(fā)平臺涂鴉智能(NYSE:TUYA)公布了2021年第三季度未經(jīng)審計的財報。財報顯示，第三季度，涂鴉智能總營收為8560萬美元，同比增長約44.9%，2021年前三季度營收同比增長約94.3%。公司整體毛利率同比增加8.2個百分點至42.6%，創(chuàng)下單季新高，經(jīng)營成果穩(wěn)健。涂鴉智能創(chuàng)始人兼CEO王學集表示：“2021年第三季是一個充滿挑戰(zhàn)的季度，雖然全球疫情帶來的

美格智能Cat.1模組順利通過多項國際認證

Cat.1市場發(fā)展空前盛況，美格智能承接海外物聯(lián)網(wǎng)需求，開啟全球布局之路。截至今日，美格智能Cat.1模組已在海外多個國家商用。巨量市場提供展現(xiàn)舞臺Cat.1模組備受青睞，與2G的退網(wǎng)有著重大關(guān)系。我國移動通信的網(wǎng)絡2G/3G退網(wǎng)條件已經(jīng)逐步成熟，退網(wǎng)后龐大的市場空缺由誰來填補?與NB-IoT相比，Cat.1具有更優(yōu)的網(wǎng)絡覆蓋，更大的傳輸碼流，且具備移動性與語音功能。與Cat.4相比，Cat.1的

中國"5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)"互補效應快速顯現(xiàn)

11月21日，2021中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會21日舉行成果發(fā)布會，由中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院完成的《“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新發(fā)展報告(2021)》顯示，“5G＋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”已成為賦能各行各業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化轉(zhuǎn)型升級的重要驅(qū)動力量，兩者優(yōu)勢互補效應快速顯現(xiàn)。報告稱，隨著中國深入實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”建設按下加速鍵。自5G商用以來，中國實現(xiàn)所有地級以上城市5G網(wǎng)絡全覆蓋，

特斯拉“斷網(wǎng)”，數(shù)百車主“被鎖車外”，馬斯克推特上向車主道歉

特斯拉汽車應用程序服務中斷，導致全球多地車主無法通過其手機上的應用程序打開車門或啟動汽車。據(jù)英國廣播公司（BBC）20日報道，數(shù)十名特斯拉車主在社交媒體上抱怨，他們在手機應用程序上收到錯誤提示“故障代碼500”，無法連接到自己的汽車。英國《衛(wèi)報》稱，來自美國、加拿大的車主率先報告這一問題，歐洲和亞洲的車主也發(fā)現(xiàn)了類似狀況。據(jù)網(wǎng)絡狀況監(jiān)控網(wǎng)站DownDetector的數(shù)據(jù)顯示，在美東時間19日16時

新能源車滲透率不斷提升,汽車半導體需求大增

近日，比亞迪董事長王傳福表示，在半導體領(lǐng)域，電動車對半導體的需求相較傳統(tǒng)車對半導體的需求增加5-10倍。電動車是上半場，智能車是下半場，智能車對半導體的需求更大。他預測，今年中國市場新能源車銷量有望破330萬臺，明年年底，中國新能源車滲透率將超過35%。在新能源汽車中，功率半導體價值量大幅提升，其中IGBT占新能源汽車電控系統(tǒng)成本的約37%，是電控系統(tǒng)的核心電子器件。華創(chuàng)證券分析指出，需求端受益于

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