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通信

物聯(lián)網(wǎng)智庫有關(guān)“通信”的原創(chuàng)文章，為您動態(tài)掃描新能源行業(yè)最新動態(tài)。

iPhone13取消電信2G/3G網(wǎng)絡(luò),移動通信不再“四世同堂”

據(jù)蘋果技術(shù)支持頁面顯示，iPhone13全系不再支持中國2G/3G網(wǎng)絡(luò)，取消CDMA后，過去電信2G/3G信號覆蓋到的地方，4G信號會覆蓋得更好，網(wǎng)絡(luò)信號強度會大幅增長。但也有人表示，2G和3G網(wǎng)絡(luò)關(guān)閉后，一旦沒有5G網(wǎng)絡(luò)和4G網(wǎng)絡(luò)，部分用戶遇到緊急情況就會變得非常麻煩。對此，你怎么看？

吉麥新能源與聯(lián)想簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同擁抱智能網(wǎng)聯(lián)汽車升維時代

11月25日，吉麥新能源汽車與聯(lián)想戰(zhàn)略合作簽約儀式在“兩漢文化”發(fā)源地徐州成功舉行，雙方正式建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。未來，雙方將在車聯(lián)網(wǎng)、云解決方案及服務(wù)、IT基礎(chǔ)架構(gòu)產(chǎn)品服務(wù)、智慧工廠服務(wù)領(lǐng)域開展深入合作，合力推動新能源造車數(shù)智化轉(zhuǎn)型，共同擁抱智能網(wǎng)聯(lián)汽車“升維時代”。吉麥新能源汽車&聯(lián)想戰(zhàn)略合作發(fā)布會暨新車亮相儀式嘉賓合影吉麥新能源總經(jīng)理李川江，聯(lián)想集團副總裁、聯(lián)想懂的通信CEO王帥博士

物聯(lián)網(wǎng)平臺正在涌向系統(tǒng)集成

1.物聯(lián)網(wǎng)平臺屬于當下云計算的范疇物聯(lián)網(wǎng)并非全新的技術(shù)，而是一系列現(xiàn)有技術(shù)的有機整合，難點也在于包羅萬象。技術(shù)幾乎涵蓋了從底層芯片到上層應用的全部環(huán)節(jié)，涉及芯片模組、工業(yè)控制、嵌入式軟硬件、網(wǎng)絡(luò)傳輸、通信協(xié)議、大數(shù)據(jù)、AI算法、圖形圖像、容器虛擬化、前端技術(shù)等。云計算是一種基于互聯(lián)網(wǎng)而實現(xiàn)的信息服務(wù)共享模式，能夠給服務(wù)提供商和用戶雙方都帶來便利。根據(jù)用戶權(quán)限，云計算可分為IaaS(基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù))

中國移動攜手合作伙伴發(fā)布11款視頻物聯(lián)網(wǎng)芯片

隨著5G、全千兆網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，視頻已成為物聯(lián)網(wǎng)最核心的業(yè)務(wù)載體之一，海量的視頻終端和視頻數(shù)據(jù)面臨著接入、傳輸、功耗、存儲、交互等諸多挑戰(zhàn)，視頻物聯(lián)網(wǎng)由此應運而生。作為信息通信行業(yè)領(lǐng)先的運營商，中國移動依托“智慧中臺”戰(zhàn)略，開放“AIoTel”能力底座，攜手富瀚微、君正、瑞芯微、星宸、國科微等合作伙伴，先后發(fā)布了AIoTelFH8856、AIoTelT31ZX、AIoTelSSC336Q、AIoT

有方Cat.1助力共享電單車提升用戶體驗

在前不久舉行的深圳物聯(lián)網(wǎng)展上，有方科技展示了Cat.1共享電單車通信方案，穩(wěn)定可靠的通信和服務(wù)，可助力電單車即時開關(guān)車鎖，提供準確的位置信息，全面提升共享電單車用戶體驗。有方Cat.1通信方案也成為共享電單車行業(yè)從2G向4G通信升級的首選。有預測表示，未來3-5年，Cat.1將發(fā)展成為蜂窩物聯(lián)網(wǎng)主要制式，形成千萬級甚至億級的市場。Cat.1非常適用于共享電單車這種對時延性、覆蓋范圍、通信速度有要求

信通院副院長胡堅波：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識賦能產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

在2021中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識專題論壇”上，中國信息通信研究院副院長胡堅波就“關(guān)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識如何賦能產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”發(fā)表了演講...

三大運營商蜂窩物聯(lián)網(wǎng)終端用戶已達13.85億戶

近日，工信部公布了《2021年1-10月份通信業(yè)經(jīng)濟運行情況》。數(shù)據(jù)顯示，1-10月份，我國電信業(yè)務(wù)收入累計完成12252億元，同比增長8.2%。從電信用戶發(fā)展情況來看，10月份，運營商蜂窩物聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模持續(xù)擴大，IPTV用戶穩(wěn)步增加。截至10月份末，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)發(fā)展蜂窩物聯(lián)網(wǎng)終端用戶13.85億戶，比上年末凈增2.5億戶，其中應用于智慧公共事業(yè)、智能制造、智慧交通的終端用戶占比分別達22.3

5G+車聯(lián)網(wǎng)加速融合，車載模組龍頭如何搶占市場制高地？

當前，伴隨著C-V2X、5G等技術(shù)的相繼成熟，整個車聯(lián)網(wǎng)市場迎來了轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，一批較早布局的車載通信模組企業(yè)也率先迎來了產(chǎn)品的規(guī)?；慨a(chǎn)。比如，在國內(nèi)乘用車市場上，前裝4G通信模組份額排名首位的移遠通信，不僅擁有覆蓋5G、C-V2X、LTE、安卓智能、Wi-Fi和GNSS高精度定位等技術(shù)的完整車載模組產(chǎn)品線，還在2021年初率先實現(xiàn)了5G、5G+C-V2X車規(guī)級模組的規(guī)模化出貨。過去幾年，

物聯(lián)網(wǎng)如何發(fā)展物流和供應鏈行業(yè)的7個關(guān)鍵方式

物流是全球企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)之一。其運營活動中的一個小故障會導致生產(chǎn)力和收入的大量損失。在這里，物聯(lián)網(wǎng)的進入已成為整個物流業(yè)務(wù)生態(tài)系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的游戲規(guī)則改變者。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已成為物流領(lǐng)域下一次工業(yè)革命的一站式解決方案。自誕生之日起，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)就激發(fā)了物理對象的無縫通信。它提供了數(shù)十億個數(shù)據(jù)點，幫助公司決定他們?nèi)绾涡袆?、反應和?guī)劃未來。根據(jù)市場報告——2018年全球物流市場物聯(lián)網(wǎng)價值246億美元，預計2026

半導體需求成長動力將由手機等轉(zhuǎn)向 AIoT、電動汽車、5G 等領(lǐng)域

2021通用泛物聯(lián)網(wǎng)平臺不香了嗎？

美格智能Cat.1模組順利通過多項國際認證

Cat.1市場發(fā)展空前盛況，美格智能承接海外物聯(lián)網(wǎng)需求，開啟全球布局之路。截至今日，美格智能Cat.1模組已在海外多個國家商用。巨量市場提供展現(xiàn)舞臺Cat.1模組備受青睞，與2G的退網(wǎng)有著重大關(guān)系。我國移動通信的網(wǎng)絡(luò)2G/3G退網(wǎng)條件已經(jīng)逐步成熟，退網(wǎng)后龐大的市場空缺由誰來填補?與NB-IoT相比，Cat.1具有更優(yōu)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，更大的傳輸碼流，且具備移動性與語音功能。與Cat.4相比，Cat.1的

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