近日，全球汽車(chē)行業(yè)零部件巨頭安波福（Aptiv）對(duì)外披露，宣布以43億美元從私募股權(quán)公司TPG Capital手中收購(gòu)智能邊緣軟件服務(wù)商風(fēng)河（Wind River），后者此前主要服務(wù)航空航天、國(guó)防、通訊以及汽車(chē)行業(yè)。
近日，全球汽車(chē)行業(yè)零部件巨頭安波福（Aptiv）對(duì)外披露，宣布以43億美元從私募股權(quán)公司TPG Capital手中收購(gòu)智能邊緣軟件服務(wù)商風(fēng)河（Wind River），后者此前主要服務(wù)航空航天、國(guó)防、通訊以及汽車(chē)行業(yè)。2021年，風(fēng)河的營(yíng)收約為4億美元，目前擁有1300名員工，包括1000名技術(shù)人員。
風(fēng)河是一家什么樣的公司？
還得從40年前說(shuō)起。
1981年，勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室前研究員Jerry Fiddler在加利福尼亞州伯克利市的一個(gè)車(chē)庫(kù)里創(chuàng)建了風(fēng)河公司。
1987年風(fēng)河推出了VxWorks，是首個(gè)具有跨計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信能力的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)（RTOS），VxWorks也是目前應(yīng)用最廣泛的RTOS（實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)），VxWorks平臺(tái)用途廣泛，支持美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）的好奇號(hào)漫游車(chē)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、工廠機(jī)器人及其他許多類(lèi)型的工業(yè)設(shè)備。VxWorks還用在與消費(fèi)者接觸的硬件（比如醫(yī)療設(shè)備）中。
2009年，英特爾以8.84億美元收購(gòu)風(fēng)河，這是英特爾早期業(yè)務(wù)多元化的一部分，目的是為了滿足嵌入式設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的需求。此后，風(fēng)河在英特爾的汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊也開(kāi)始扮演重要角色，包括后面奧迪A8等車(chē)型量產(chǎn)項(xiàng)目，并且還貢獻(xiàn)了實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks和英特爾的Helix云基礎(chǔ)架構(gòu)業(yè)務(wù)構(gòu)建。
2014年6月，風(fēng)河成立了TitaniumCloud生態(tài)系統(tǒng)項(xiàng)目。設(shè)計(jì)目標(biāo)就是要成為電信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件理想的云操作系統(tǒng)平臺(tái)，以最高的可靠性地運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)虛擬化功能。通過(guò)本項(xiàng)目，風(fēng)河將與其合作伙伴針對(duì)NFV (Network Functions Virtualization，網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化)基礎(chǔ)設(shè)施部署提供經(jīng)過(guò)優(yōu)化且可互操作的硬件和軟件解決方案，以加快服務(wù)提供商以及TEM (Telecom Equipment Manufacturers，電信設(shè)備制造商) 產(chǎn)品上市步伐。
風(fēng)河Titanium Cloud最初構(gòu)建在OpenStack等開(kāi)源組件上, 然后對(duì)其進(jìn)行擴(kuò)展和加固, 以滿足關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施需求, 包括: 高可用性、故障管理和性能管理，可用于NFV電信云、邊緣云、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等場(chǎng)景。
2018年5月, Intel和風(fēng)河宣布將其電信云/邊緣云的商業(yè)產(chǎn)品TitaniumCloud中的部分組件開(kāi)源, 命名為StarlingX, 并提交給OpenStack Foundation管理。
StarlingX就不多介紹了，感興趣的可以看一下我們?cè)?019年寫(xiě)的舊文：
StarlingX平臺(tái)是一個(gè)完整、高可靠、可擴(kuò)展的邊緣云軟件堆棧，它將新服務(wù)與許多其他開(kāi)源項(xiàng)目結(jié)合到一個(gè)整體邊緣云軟件堆棧中，為邊緣計(jì)算、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和電信應(yīng)用構(gòu)建一個(gè)有彈性的邊緣云基礎(chǔ)設(shè)施。
隨著英特爾轉(zhuǎn)向以數(shù)據(jù)為中心的新戰(zhàn)略增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，風(fēng)河也逐步被邊緣化。
2018年4月，英特爾把風(fēng)河賣(mài)給了私募股權(quán)公司 TPG CapitalLP。在被出售之后，風(fēng)河也開(kāi)始尋求新的業(yè)務(wù)突破。
2020年8月，風(fēng)河在5G vRAN領(lǐng)域取得了重大突破，和Verizon、英特爾和三星合作，啟動(dòng)了被稱(chēng)為全球首個(gè)完全虛擬化的5G數(shù)據(jù)會(huì)話——從網(wǎng)絡(luò)核心、RAN到網(wǎng)絡(luò)邊緣，以及行業(yè)首個(gè)完全虛擬化的5G RAN設(shè)備，用于封裝大量MIMO的中頻頻譜。
2021年3月，風(fēng)河推出云原生平臺(tái)Wind River Studio，用于關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、部署、運(yùn)作和服務(wù)，能夠滿足信息安全性、功能安全性和可靠性等方面特別嚴(yán)苛的要求。
Studio通過(guò)提供云邊統(tǒng)一管理界面（SPoG）運(yùn)營(yíng)能力來(lái)支撐智能5G分布式邊緣云實(shí)現(xiàn)靈活高效的部署、管理和運(yùn)作。以5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為例，5G客戶(hù)端更多的是基于軟件的部署，硬件、軟件和基礎(chǔ)構(gòu)架都是由不同的公司提供，邊緣計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施特別是云的基礎(chǔ)構(gòu)架更是多元化。
去年，Verizon希望建立全球首個(gè)端到端完全虛擬化5G數(shù)據(jù)會(huì)話，因而需要借助于風(fēng)河的技術(shù)。Verizon與風(fēng)河密切合作，及時(shí)采用Wind River Studio，在美國(guó)全境部署虛擬化5G RAN（無(wú)線接入網(wǎng)絡(luò)）。
根據(jù)風(fēng)河的公開(kāi)信息，截至到2022年今天，目前公司的軟件涉及全球1700多家客戶(hù)的20多億部邊緣設(shè)備，而安波福此次收購(gòu)看中的，正是風(fēng)河在去年初推出的Wind River Studio（云原生平臺(tái)），用于開(kāi)發(fā)、部署、運(yùn)營(yíng)高可靠性、高安全性的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)。
Aptiv是一家什么樣的公司？
Aptiv（安波福）的前身是德?tīng)柛９?，原為通用汽?chē)公司的零部件子公司。1999年5月28日，德?tīng)柛Ｕ脚c通用汽車(chē)公司分離，成為一家完全獨(dú)立的、公開(kāi)在紐約證券交易所上市的公司。
2017年10月，德?tīng)柛Ｊ召?gòu)了自動(dòng)駕駛軟件解決方案領(lǐng)先開(kāi)發(fā)商nuTonomy公司。nuTonomy團(tuán)隊(duì)的加入，顯著提高安波福公司的自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)能力，使德?tīng)柛９?00余名成員組成的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充一倍以上，并增加在新興移動(dòng)出行領(lǐng)域接觸新客戶(hù)和開(kāi)拓新市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。
2017年12月4日，德?tīng)柛Ｆ?chē)股份有限公司將自身拆分為兩個(gè)獨(dú)立的上市公司：由電子與安全系統(tǒng)以及電子/電氣架構(gòu)業(yè)務(wù)板塊組成的安波福Aptiv公司（紐約交易所代碼：APTV）以及由動(dòng)力總成系統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊創(chuàng)建的德?tīng)柛？萍脊荆~約交易所代碼：DLPH）。前者將主要聚焦于自動(dòng)駕駛技術(shù)，后者繼續(xù)專(zhuān)注動(dòng)力總成業(yè)務(wù)的研發(fā)。
安波福公司由原電子與安全和電子/電氣架構(gòu)業(yè)務(wù)板塊組成。該公司聚焦于加速推動(dòng)主動(dòng)安全、自動(dòng)駕駛、提升駕乘體驗(yàn)和互聯(lián)服務(wù)等領(lǐng)域的商業(yè)化進(jìn)程，并提供為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)所需要的軟件、先進(jìn)的計(jì)算平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)等車(chē)輛的“大腦”和“神經(jīng)”。
德?tīng)柛９究偛眉鍯EO凱文?克拉克表示，安波福和‘德?tīng)柛？萍肌@兩個(gè)公司都將繼續(xù)承載德?tīng)柛Ｔ诰G色、安全和互聯(lián)方面的核心主題?！皟蓚€(gè)獨(dú)立的、且擁有良好資源的公司將擁有更大的靈活性去進(jìn)行投資，從而謀求比今天更快的發(fā)展速度以及更豐厚的利潤(rùn)回報(bào)?！?/p>
安波福官網(wǎng)：我們相信，出行方式可以改變世界，而安波福，可以改變出行方式。
截至到2022年今天，安波福已經(jīng)發(fā)展為一家全球科技公司，在全球44個(gè)國(guó)家設(shè)有126個(gè)生產(chǎn)基地與15個(gè)技術(shù)中心，員工數(shù)量超過(guò)160,000名。擁有深厚的軟件和系統(tǒng)集成專(zhuān)業(yè)知識(shí)，致力于為客戶(hù)提供符合市場(chǎng)需求的解決方案，以應(yīng)對(duì)移動(dòng)出行領(lǐng)域最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
Aptiv收購(gòu)風(fēng)河想干嘛？
安波福在收購(gòu)聲明中指出，該公司計(jì)劃利用Wind River Studio與其智能車(chē)輛架構(gòu)（SVA）平臺(tái)相集成。這是一套用于管理智能車(chē)輛軟件的組件和方法。
Wind River Studio為汽車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā)軟件定義智能系統(tǒng)，并繼續(xù)投資和開(kāi)發(fā)該平臺(tái)，以服務(wù)電信等其他行業(yè)。這個(gè)平臺(tái)涉及遠(yuǎn)端云計(jì)算、數(shù)據(jù)分析、系統(tǒng)級(jí)安全、5G和AI/ML在內(nèi)的無(wú)縫技術(shù)集成，為汽車(chē)等行業(yè)提供產(chǎn)品全生命周期的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)環(huán)境。
比如，Studio云本地基礎(chǔ)設(shè)施軟件和分析功能解決了電信服務(wù)提供商圍繞物理分布式超低延遲、云本地基礎(chǔ)設(shè)施的部署和管理的復(fù)雜需求。這些技術(shù)部署在5G網(wǎng)絡(luò)中，實(shí)現(xiàn)了全球第一個(gè)端到端完全虛擬化的5G數(shù)據(jù)會(huì)話。
這和安波福此前在整車(chē)電子架構(gòu)上的戰(zhàn)略布局將形成互補(bǔ)，尤其是其推出的智能汽車(chē)架構(gòu)SVA，將整車(chē)電子電氣架構(gòu)分為智能座艙、自動(dòng)駕駛和車(chē)身控制等域控單元，并且實(shí)現(xiàn)軟件與硬件、I/O與計(jì)算分離以及軟件云端升級(jí)等功能。
比如，Wind River Studio是一個(gè)完全基于云的、基于Kubernetes和容器的架構(gòu)，用于大規(guī)模部署和管理分布式邊緣網(wǎng)絡(luò)；同時(shí)，集成的數(shù)據(jù)收集、監(jiān)控和報(bào)告工具，優(yōu)化分布式云網(wǎng)絡(luò)的管理和運(yùn)行。同時(shí)，Studio還提供了一個(gè)DevSecOps環(huán)境來(lái)構(gòu)建、測(cè)試和模擬智能系統(tǒng)，以及核心到邊緣的業(yè)務(wù)編排，實(shí)現(xiàn)分布式云網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用服務(wù)的高效管理和自動(dòng)化。
眼下對(duì)于安波福最為直接的汽車(chē)業(yè)務(wù)補(bǔ)充，就是風(fēng)河的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks和嵌入式Linux開(kāi)發(fā)平臺(tái)。最典型的案例，就是TTTech的汽車(chē)安全軟件平臺(tái)MotionWise就是采用的VxWorks實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)。
安波福通過(guò)收購(gòu)風(fēng)河，具備了完整的端到端全棧式電子架構(gòu)軟件開(kāi)發(fā)能力，從底層的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)、嵌入式Linux操作系統(tǒng)、中間件以及上層的應(yīng)用算法開(kāi)發(fā)能力。同時(shí)，借助Wind River Studio實(shí)現(xiàn)了云原生汽車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的能力。
此次收購(gòu)后，安波福SVA平臺(tái)將與WindRiver Studio產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)，加強(qiáng)安波福自身在智能汽車(chē)操作系統(tǒng)領(lǐng)域的軟件實(shí)力，尤其智能系統(tǒng)中間件的技術(shù)能力。
在人員架構(gòu)方面，此次收購(gòu)后，原風(fēng)河總裁兼首席執(zhí)行官Kevin Dallas將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)河團(tuán)隊(duì)，作為安波福內(nèi)部的獨(dú)立業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，屬于高級(jí)安全和用戶(hù)體驗(yàn)(AS&UX) 部門(mén)的一部分。
截止1月14日，安波福市值400多億美元，據(jù)悉此次交易，安波福通過(guò)現(xiàn)金和債務(wù)相結(jié)合的方式提供資金，預(yù)計(jì)將在2022年年中正式完成。邊緣計(jì)算社區(qū)也將和大家一起持續(xù)關(guān)注這筆交易的情況。
